難波オヤジの鉄道写真運転報?

大阪ー京都をうろつきながら鉄道写真を撮影するオッサンの独り言。

通達279 「 闇鉄プッシュプル!宇治工臨を狙う 」

この記事をご覧いただき、ありがとうございます。

 

 

 

本日は朝から、というか深夜から降り続く雨が

終日アスファルトを濡らす一日となりました関西。

 

気温も低く、うっかりすると風邪を引いてしまいそうになるので、

注意が必要でございます。

 

私も年を取り体力が衰えて居りますので、気を引き締めねばなりません。

 

 

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2017-10-06 工9691列車  向日町(操)ー京都貨物

 

さて、今回の更新は昨夜というか今朝と申しますか、

深夜に運転された珍しい工臨のご報告をさせていただきます。

 

サブタイトルにもございます、宇治工臨とは、

レールを運ぶ宇治行の工事臨時列車でございます。

 

宇治駅奈良線上に位置するのですが、子の奈良線

一部区間を除いて単線でございます。

 

当然、機関車の付け替えをする側線などもございませんので、

機関車が牽引する区間によっては今回の様に編成の前後に2両の機関車が付く

プッシュプル、という独特の形態となります。

 

 

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2017-10-05 1881列車  京都貨物ー向日町(操)

 

お話は少し遡りまして、運転日の前日となる5日の午後でございます。

 

この日、親しくさせてもらっております鉄仲間さんから

普段はPFが運用に就く梅小路配給にDD51が充当されたらしいと、

ご連絡をいただきました。

 

この日の早朝にはDD51 1183号機が、ロンチキ工臨返空を牽引して

向日町(操)へ来ておりまして、いつもなら宮原支所へ単機で帰区する所を

そのまま向日町に留まっておりましたので、

梅小路配給充当はあり得る!と踏んでチョイ鉄の為に沿線へ向かいました。

 

いつもの桂川橋梁へ向かう道すがら、梅小路配給が牽いてくるレール積載チキを

安治川口から梅小路まで牽引した後、吹田へ戻る1881レの時間が

迫っておりましたので、行きがけの駄賃的に途中で撮影いたしました。

 

EF210-156号機が単機で戻って行きましたので、

いよいよ梅小路配給の信ぴょう性が増します。

 

 

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2017-10-05 EF65 1132+チキ60002両  京都貨物ー向日町(操)

 

現地でこれまた偶然鉄仲間さんと落ちあい、楽しい時間を過ごさせていただきながら

待っておりましたら、

やって来た配給の牽引機はPFでございました。

 

一体どこで情報が間違ったのでしょう…

ともかく、折角なので撮影いたします。

 

 

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2017-10-05 配7993列車  京都貨物ー向日町(操)

 

最近はずっと1132号機がこの列車の担当ですので、このカットも何度か撮影しており

正直申しますと、食傷気味でございました。

 

が、牽引されている方のチキは、この日の夜に実施される

宇治工臨に供されるという事で、気持ちを切り替えて夜に備えます。

 

 

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2017-10-05  向日町操車場出発線を望む

 

すっかりと夜のとばりも降りた頃、やって参りました向日町駅

 

この駅からはムコソの出発線にて待機する2本の列車を望むことが出来ます。

 

 

画面右側にはわかり難いのですが113系が。

その左隣にはDD51が待機しておりました。

 

 

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2017-10-05 113系L16編成他4連  向日町(操)ー京都貨物

 

先に113系が出発して行きます。

2編成併結しておりましたので、後部に光が当たらず暗い写真となりました。

 

 

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2017-10-06 工9691列車  向日町(操)ー京都貨物

 

1枚目は連写したハズレカットでしたが、こちらはピント起き位置にて

シャッターを切った当たりカットでございます。

 

2両のDD51に挟まれて、2両のチキ6000形が宇治へ向かいます。

 

 

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2017-10-06 DD51 1191号機  向日町(操)ー京都貨物

 

後補機は1191号機でございました。

 

 

 

それでは、

この記事をご覧いただき、ありがとうございました!