写真は鉄で出来ている。

撮らない豚はただの豚だ

第427列車 「 甲14 東武鉄道70000系(71710f)の甲種輸送を狙う 」

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。

 

 

朝のうち晴れ間の見えていた空は午後を回りますと

ドンヨリとした雲に覆われました本日の関西。

 

本日は久々に手に汗握るガチ鉄活となりました。

 

 

サブタイトルにございますように、本日は甲種輸送

実施されまして撮影に出向いたのでございますが

仕事を巻きで終わらせ、即座に車へ飛び乗りエンジンを

掛けて走らせ、最寄りの高速ICを目指しました。

 

本日のネタは京都貨物にて30分程の運転停車があり、

その間に京都駅を越えたポイントへ陣取るつもりで

出発したのでございます。

 

所が、土曜日の夕方前の時間帯。

 

高速ICにたどり着く前に交通量が多い事多い事。

 

気は焦るもののアクセルからはなるべく足を離し、

逸る気持ちを宥めつつ高速へイン致します。

 

今度は高速を降り、暫く一般道を走って撮影地まで

向かうのですが、その時点で列車の通過まで

10分を切る状況となりました。

 

信号待ちの都度、カメラを取り出しレンズを付け替え、

前の車を撮影して露出を合わせていつでも撮影出来る

様にスタンバイしておきます。

 

漸く、撮影地へ到着しすぐさまポイントへスタンバイ。

 

 

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2018-03-03 9866列車  京都ー山科

 

EF65 2076号機にエスコートされて熊谷(タ)を目指す

第10編成となります東武70000系

 

先っぽが少ーし見えている京都タワーに見送られ、関西を

後に致します。

 

 

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2018-03-03 113系L16編成+L6編成  京都ー山科

 

撮影地到着がギリッギリで間に合った~、と思ったら

実は車の車載時計が少し進んでいたみたいでございまして、

存外時間に余裕がございまして…

 

練習電を撮影したり、久々にお会いできた鉄仲間さんに

お声をかけていただき気を落ち着けて本番に挑む前に

気持ちのゆとりをいただく事が出来ました。

いただく

 

 

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2018-03-03 113系L16編成+L6編成  京都ー山科(後打ち)

 

4連の113系が2編成併結した列車でして、後ろの編成は

忍者ラッピングのL6編成でございました。

 

ゆえに普段はしない練習電の後打ちを。

 

 

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2018-03-03 東武70000系71710f  京都ー山科(後打ち)

 

東山トンネルへ進入する列車を後打ちで狙います。

 

早くも10本目となります東武70000系

 

恐らく今月もう1編成が出場し、計画予定本数の

半分まで揃えるのではないか、と睨んでおります。

 

 

続々登場しております東武70000系

その甲種輸送を担当する機関車は今後どんな釜が

充当されるのか、目が離せません。

 

 

 

 

 

 

それでは、

この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!