写真は鉄で出来ている。

大阪ー京都をうろつきながら鉄道写真を撮影するオッサンの独り言。

第610列車 「 カン無しの衝撃!サロンカーおわらの復路を狙う 」

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。

 

 

本日は暑い一日でございまして、

私は日中、家族運用に従事しておりまして

先ほどようやく帰宅し、クタクタでございます。

 

それでもお待ちいただいている皆様を思いますと

記事の更新はせねばなりませんので、気力を

振り絞って記事を綴っております。

 

ご笑覧下さいませ。

 

 

さて、今回の更新はそんな訳でございまして

日中は非鉄だったのですが、早朝の鉄活には何とか

参戦する事が叶いましたので、大サロの撮影を

ご報告申し上げます。

 

 

今朝は多くの鉄仲間さんとお会いする事が出来、

待っている間も楽しい時間を過ごす事が出来ました。

 

皆様にはこの場をお借り致しまして御礼申し上げます。

 

 

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2018-09-02 9915列車  島本ー高槻

 

 EF81 114に牽引され、終着の大阪を目指す

サロンカーなにわのフル編成。

 

 今年は何故か、恒例となっていたヘッドマーク

取り付けられず、素面のパイチで運行されました。

 

昨年は終焉間際の名神クロスで

迎え撃ったのですが、今年はカンが無いとの

事でしたので、面潰れ上等で上牧カーブへと

足を運ぶ事に致しました。

 

 

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2018-09-02 1085列車  島本ー高槻

 

EF66 102が先頭に立つコンテナ貨物が通過します。

 

こちらへ現着した時にはまだ陽が射して

いなかったのですが、暫くすると朝日が車体を

眩く照らすようになりました。

 

 

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2018-09-02 HOT7000系6両  島本ー高槻

 

智頭急行から乗り入れます特急、

スーパーはくと号を本番前の練習に

撮影しておきます。

 

ちょっと露出が高い気がして1段下げて本番に

備えておきます。

 

 

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2018-09-02 9915列車  島本ー高槻(再掲)

 

冒頭に掲載いたしましたコマを

再掲しております。

 

光線の照り返しに対処した心算でいたのですが、

まだまだ詰めが甘かった様でございます。

 

車体が反射してしまい、納得のいく出来栄えには

至りませんでした。

 

 

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2018-09-02 9915列車  島本ー高槻(後打ち)

 

オマケ。

 

ヘッドマークの付かない列車となってしまった

サロンカーおわらですが、なにわがパイチの

牽引するフル編成で走ってくれるだけで

充分に有難い事でございます。

 

今後も末永く活躍してくれる事を願いまして、

本日の〆とさせていただきます。

 

 

それでは、

この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!