写真は鉄で出来ている。

撮らない豚はただの豚だ

第803列車 「 凸ギラリ!鷹取工臨の返空を狙う 」

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。

 

 

4月に雪が降るのは珍しい事でございますが、

関西では3月に雪が降る事も大概珍しい事でして。

 

今朝はちょっと冷えるな、と思っておりますと

山間部などで雪が降った様でございました。

 

冬用タイヤもそろそろ履き替えを考えていただけに

今週末の遠出は履き替えずそのまま出かける事に

致します。

 

 

さて、今回の更新は昨日撮影しておりました

DD51が牽引します工臨の模様をご報告させて

いただきます。

 

昨日は東海道本線で車両トラブルがあったとか、

ムコソに留置している117系から無人の筈なのに

何故か防護無線が誤発報したとか、情報が

錯綜しておりました。

 

正確な所は不明ですが、取り敢えず終日に渡り

ダイヤが乱れ、今朝までその影響が及んだそうで

ございます。

 

そんな中、意外にも定刻通りにやって来ました

工臨返空列車をいつもの裏調子にて狙って

おりました。

 

 

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2019-03-13 工9392列車  山崎ー長岡京

アオリ構図で側面に西日を受けますDD51 1183を

捉えました。

 

実を申しますと、この構図は不本意な緊急避難的に

組み直したものでございました。

 

どういう事かと申しますと…

 

 

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2019-03-13 列車番号不明  山崎ー長岡京

朝の内雨が降る状況でございましたが、夕方には

陽が射して参りました裏調子をEF210-104の

牽引します高速貨物列車が走り抜けます。

 

本来なら貨物が走る時間帯ではないのですが

遅延の影響でしょう、立て続けに貨物列車や

特急がやって来ました。

 

 

元々はこの様な立ち位置で撮影する予定で

ございました。

 

この時点で工臨の通過まで20分ほど前で

ございます。

 

 

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2019-03-13 281系HA604編成  山崎ー長岡京

工臨の通過まで15分を切った頃合いで

やって来ましたのは、ハローキティはるかで

ございました。

 

ここら辺りの時間までは、気にせずのんびりと

撮影が出来ていたのですが、この後急激に

高速道路の影が線路側へ伸びて参りました。

 

影が線路や車両に掛かりそうな位置で本番を

迎える事になるのですが、なんと。

 

高速道路をトラックが走りますと、その影が

バッチリ車両に掛かる事が判明致しました。

 

もう列車が来るまで3分ほどしか猶予が無く、

慌てふためきながら影落ちを免れそうな位置を

求道者の如く真摯に探します。

 

そうして表題のカットを何とか撮影する事が

叶いました。

 

ですが勿論、その代償もございました。

 

それがこちら。

 

 

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2019-03-13 工9392列車  山崎ー長岡京(後打ち)

バックショットをオマケとして狙おうと

振り向きますと、植え込みや架線柱に阻まれ

思うようなカットが狙えませんでした…

 

とは申しましても、撮影後3分ほどで陽は西山の

稜線へと消えていきましたので工臨の神様が

頑張って下さったお陰で表題が撮影出来た、と

感謝を捧げねばなりませんね。

 

そんな訳で個人的には今一つ満足のいく撮影では

なかったのですが、晴れた空の下で久しぶりの

撮影に取り組めまして、気分も晴れやかに撮影地を

後に致しました。

 

 

それにしてもダイヤの乱れ、凄かったです。

 

次々とやって来る貨物、貨物、特急、特急、

また貨物といった具合で、散々どこかで

抑止されていた列車たちが堰を切った様に

通過する様は圧巻でございました。

 

そんな中、定刻でやって来た工臨が凄いと

驚いたものでございます。

 

 

それでは、

この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!