この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
すみません、本日のみ予告なしに
早めの更新をしております。
とうとう2018年もこれでお仕舞でございます。
泣いても笑っても明日からは2019年。
平成最後の(このフレーズも食傷気味ですが)
お正月となります。
皆様の鉄ブログを拝見いたしますと、大抵
この時期は一年の総括を題材にした記事を
作成されていらっしゃいます。
拙ブログでも実は記事として一年を振り返ろうかと
思った事もあるのですが、ネタ列車も日常も
個人的にはほとんどが大切な写真でございます。
どれかを切り捨ててどれかを選ぶ、という作業に
思いの外ストレスが溜まりまして止めました(笑)
そんな訳で、今回は通常通りの更新記事で
一年の節目を迎えたいと思います。
さて、今回の更新は昨日30日に撮影致しました
DD51が牽引するハンドル訓練の列車、
通称「網干訓練」のご報告でございます。
今月の下旬に入り、ミハソから網干までの往復を
走ります訓練列車が運転されておりました。
以前にも拙ブログにてご報告しておりましたが、
こちらは12系客車1両という、配給列車と見まごう
編成でございました。
今回はSL北びわこ号に使用されます
12系5両がそのまま訓練に使われておりまして、
まるで往年の客車列車を思い起こさせる
編成となっております。
通常、この様な訓練列車は平日に運転されて
いるのですが、今回は年末キワキワにまで
設定がございましたので、冬休みに入りました
この日早速、狙いに参っております。
2018-12-30 試9975列車 立花ー甲子園口
武庫川橋梁を渡る為、築堤を登って来ました
訓練列車。
寒波をもたらした雪雲が遠ざかり、青空の中を
駆け抜けていきます。
この場所でなら面にも陽が当たるのでは、と
踏んで来訪したのですが、残念、狙い通りとは
いきませんでした。
2018-12-30 223系V28編成他12両 立花ー甲子園口
練習電には颯爽と走る新快速を狙います。
前回の大サロ撮影時に訪問しておりましたこの場所、
今回やって来ますとお友達親子が偶然、先客で
陣取っていらっしゃいました。
ご子息にご挨拶してお友達氏の横へ
布陣させていただきます。
敢えて読み間違えてみた語呂合わせを華麗に
スルーされ、話題の主導権を掴み損ねたものの（笑）
氏とは終始楽しく雑談に興じさせていただきました。
ナンバープレートの語呂を指しての事でしたが、
ボケ方が乱暴だったと脳内反省会で指摘されました。
ボケかたにも磨きを掛けねばなりません…
2018-12-30 223系W37編成他12両 立花ー甲子園口
先ほどの練習電はモニターで見ても露出が
オーバーだと感じましたので、明るさを
グッと絞ってみました。
これぐらいが好みでございます。
網干訓練は所定の時刻を過ぎても姿が見えず
不安な気持ちに駆られたのですが、調べて
みますと途中の信号場で停車していると判明、
焦らずに待つ事に。
その間に光線が面にも回ってくれないかな、と
淡く期待してしまいましたが叶いませんでした。
2018-12-30 スハフ12129 立花ー甲子園口
オマケ。
編成最後尾の客車を狙ってみました。
撮影時には気付かなかったのですが、帰宅して
写真を見ましたら、客車にサボが付いているでは
ないですか。
もしかしたら、ミハソで出発前に客車のサボを
挿したりするのも含めての訓練なのでしょうか。
往年の客車列車みたいな編成は、
客車部分までがそれっぽい設えに
なっておりまして少し得した気分になりました。
拙ブログ2年目となります2018年も、無事に
最後まで更新し通す事が出来ました。
これも一重に、日々ご乗車いただき、時に応援や
コメントを下さる皆様のおかげでございます。
この場をお借り致しまして、
心より厚く御礼申し上げます。
2019年も引き続き皆様にご乗車いただけます様、
一層の努力を重ねて参ります。
何卒、今後ともよろしくお願い申し上げます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
良いお年をお迎えください！
