この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
冷や汗が出ました…
午後、チョイ鉄でお仕事の範囲から逸脱した場所に
布陣していたのですが、丁度狙った列車が近づいて
来るタイミングで会社からの呼び出しコールが！
集中力を乱されながらも何とか無視して撮影し
そそくさと撮影地を後にして車へ戻りリダイヤル。
すると事務のおばちゃんが電話に出まして
「ポヤシちゃん今どこに居るん？」と訊いて来ます。
思わず本来回るべきお得意先様の一つ
「奥様はマゾ・ドキドキ桃尻店(仮称)に居るよ」、と
嘘を吐いてしまいました。
すると事務のおばちゃんが
「あれ？今しがた奥様はマゾ・ドキドキ桃尻店から
発注の連絡をもらったから知らせようと思って
電話したのに。」とまさかの言い訳潰し。
これには流石に背中を嫌な汗が伝い
どうしたものかと苦慮致しました。
結局、ハーゲンダッツ3ヶで手を打ってもらい
おばちゃんには黙ってて貰う商談を成立させて
乗り切る事が出来たのですが…
電話をかけてきたのが社長でしたら
完全に詰んでおりました。
危機一髪だったことに安堵しつつ
冷や汗が出た一幕でございます。
因みに奥様はマゾ・ドキドキ桃尻店は架空の
店名で、実際は北村商店とか山田精油とか
そんな感じでございます。
でも、奥様はマゾ・ドキドキ桃尻店が実在するなら
割と本気で行ってみたい所でございます。
一体どんなサービスのお店なのでしょうね？？
さて、今回の更新は今朝方に向日町へと帰着を
致しました、白浜工臨についてのご報告となります。
拙ブログでもこれまでに何度か更新しております
和歌山方面へのロンチキ工臨、例によりまして
注目の列車でございます。
このお盆が明けまして、関西チキ工臨シーンも
8月の後半戦が始まりましたが、その1発目が
白浜向けの工臨となりました。
これは狙わねばねばとねば付きながら意気込み
撮影に出向いた次第でございます。
まずはハイライト、今朝の返空を調子踏切にて
迎え打ちました所から。
DD51 1191を先頭に、機次位にDD51 1193が就く
コンビの充当されました今回の白浜工臨。
返空は今シーズン初めての晴れコンディションで
調子踏切の構図をモノにする事が出来ました。
遡ります事数日、17日の夜には重連仕業に就く
2両のDD51が所属先の宮原から向日町へとロンチキを
迎えに行きました。
この時は小手調べ的に撮影すべく、撮影地へと
赴きましてお馴染みの方とご一緒致しました。
しばしの歓談を挟んで撮影を終え、お馴染みさんと
別れましてワタクシは別のポイントへと移動致します。
折角ですから往路も撮影しておきたくて。
夜陰を裂いて現れました2灯のライトを先頭に
赤い機関車が連なる列車が入線致しました。
この時は普段の様に鉄が集う事もなく、疎に撮影者が
見られる程度のまったり具合。
落ち着いて撮影する事が出来ました。
ただ、闇鉄をして帰宅すると睡眠時間が
そこそこ削られますのが難点でございます。
明けて今朝、白浜で転回したロンチキが
早朝、戻って参りました。
こちらは表題の次のコマ。
この列車は平日、後ろから来る貨物列車に
ブロックされる被りスジとして有名でございます。
この日も被られるのでは無いか、と覚悟を決めて
布陣したのですが、対向のカモレが
大幅に遅延していた様でして何事も無く
勝利を掴む事が出来ました。
オマケ。
本番前にやって来ます普電、今朝は目の前で
離合しておりました。
往路の撮影がまったりしていたので、今朝も
余裕をかまして列車の通過30分前に現着したのですが
予想に反してそれなりの賑わいでございます。
場所、あるかなぁとウロウロ致しますと鉄仲間氏が
ご自身の前に入れて下さり、ワタクシも
参戦が叶いました。
感謝でございます。
今回の〆。
復路を調子踏切にて撮影した後は
陸橋から狙う事となりました。
ここでの撮影では久しぶりにお会いする鉄仲間氏と
ご一緒に、歓談と共に撮影を楽しみました。
眠い目を擦って参戦する事の多い
早朝の重連ロンチキですが、今年のシーズンも
日の出が遅くなり、先が見えて参りました。
後しばらくはまだ朝練も楽しめそうではありますが
冬至までもう4ヶ月、あっという間に日の出が6時台に
なりそうでございます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
