この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
ラーメンはお好きですか？
先日、ねとらぼと申しますネットサイトが
一万票以上の得票を集めて実施されましたラーメンの
人気チェーン店のランキングが発表されまして。
え、それってチェーン店が多い店が知名度高くて
圧倒的に有利じゃん…と思っておりましたら
案の定、天一こと天下一品がナンバー１に。
いえね、ワタクシも天一は大好きなのですが
残念ながら天一はお店によって当たり外れが
激しくて、チェーン店としておススメは出来ません…
もう無くなってしまいましたが、かつて存在した
あっさりが来た、と思うくらい胃に優しいスープで
同じ天一なのにここは別物…！と驚きました。
あと沖縄旅行に行った時にも那覇市の繁華街で
天一を見掛けて、異国情緒あふれる旅行気分が
一気に地元関西に引き戻されましたっけ。
因みに個人的な天一のおススメ店は
ラーメン店が軒を連ねる一乗寺の総本店と
千代原口の桂店でございましょう。
桂店は絶品で評判だったFC店でしたが、現在は
直営に変わったそうでお味がどうなったのか
新装後は未体験のワタクシとしましては気になる所。
折を見て食べに行ってみたいと
思うのでございました。
皆さまもコダワリのラーメン店、お気に入りの
お店などがあればドンドンと教えて下さいね。
お便りはこちら ↓
さて、今回の更新は少し時間を巻き戻しまして
8月最後の日曜に撮影しておりました日常ネタから
ご報告をさせていただきたいと思います。
この日はお仕事がお休み、朝の内は家の用事を
片付けていたのですが、お昼から手が空きまして
ネットを見ておりますと、桃トップがこちらへ
上って来ているのが判りました。
よし、久々に桃太郎三昧といくか！と午後は鉄活に
従事する事に決めまして、先ずは桃トップを狙う為
上り列車の撮影に適した場所へと向かいました。
日曜のお昼時、賑わうイオンストレートを
EF210-1が駆け抜けていくシーンでございます。
この構図は線路の手前にワイヤーが展張されて
釜に掛かりますのが難点なのですが、長編成を
お手軽に撮影出来るのでございます。
引いた構図でもう一度。
ゲームボーイの親玉みたいな機器が付きました
ランテックコンテナの前端部に、つい
目を奪われてしまいます。
釜次位のコキが空だった為に見えました
有難いコンテナ断面でございます。
この列車を撮影後、今度は下り列車を撮影すべく
ホームグラウンドへと移動致しました。
日曜の昼下がり、大したネタも無いので一人で
撮影地を占有かな、と思いながら向かいましたが
現着しますと地元の鉄仲間さんがいらっしゃいます。
カブライダーの彼が楽しまれた小浜線撮影の話などを
伺いながらまったりと過ごしておりますと
何やら此処では見慣れない列車がやって来ました。
乗務員訓練なのでしょうか、京都以東にしか
定期運用を持たない113系が
吹田方面へ向けて走り去りました。
この次に来るのがここでの本命でございます。
晴天の夏、午後の関西を征くEF65 2074牽引の
貨物列車を仕留めました。
PF達が全検の度に相次いで原色に塗り変わり
今では見慣れた国鉄特急色が牽引するこの列車も
こうして撮影致しますとやはり絵になりますね。
AF自動追尾で引き付けてもう一度。
線路脇に刺さる羽子板が邪魔ですが、踏み台に
乗るのが面倒ちくて地面からそのまま撮影。
余り細かく拘らずにスナップ撮影と致しました。
更に移動して次なるネタに備えます。
練習電には221系を添えて。
編成後端がカーブの向こうに巻いてしまうので
長い列車にはあまり向かない構図なのですが
これから狙うネタはここでOKなのでございます。
今回の〆。
コキ1両をぶら下げて吹田へ戻ります短距離走者の
1881レはEF210-154の充当でございます。
この日はチキの連結が無く、かつ往路の1182レが
単機でしたからてっきり復路も単機だと思いましたが
それだとウヤになりますよね、よく考えたら。
どうやら京都貨物に居たコキを連結した様で
財源付きの嬉しいサプライズとなりました。
普段はあまり撮影機会を設けない地元の定期列車も
偶にじっくりと腰を落ち着けて狙うと楽しく
リラックスしながらの撮影で良い気分転換に
なりました。
ここまでご一緒致しました鉄仲間さんには、
楽しい時間を過ごさせていただき感謝申し上げます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
