この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
米原訓練、と申しますと拙ブログでも今まで
何度か取り上げております様な、DD51が
板チキを牽引する味気ない編成を
どうしても想起してしまうのでございます。
12系客車を5両従えて米原と宮原支所を
往復するという試運転が
設定されておりました。
ド平日の日中運転でございますから
いつもであればお仕事を抜け出しまして
ロクな撮影場所も選べない所でございます。
ですが本日は偶然にもお仕事で東の方へと
向かわねばならなかった為、何とか時間を
調整して普段は来られない場所へと
向かう事が出来たのでございます。
さて、今回の更新は本日実施されました
特別な米原訓練を撮影出来ましたので
早速ご報告をさせていただきます。
いえ、特別な～と謳いながらも、編成は
まんま網干訓練みたいなものですが。
琵琶湖から流れ出す瀬田川の橋梁を
DD51 1192が5両の12系を従えて渡ります
場面を捉える事が出来ました。
機次位の客車はスハㇷではなくオハでして
晩年の九州などで見られた普通客レを彷彿と
させます素敵な編成でございます。
後部標識の赤いカンや貫通扉が
チラッと見えますのもエロさが滲み出て
ソソルのでございます。
この列車は午前遅くに宮原支所を発ちまして
午後早くに米原へ到着し、機回しをして
宮原支所へと戻ります。
往路の方は時間的に抜け出すのが難しく
不参戦を決め込んでおりましたが、復路は
どこかで仕留めようと目論んでおりました。
そんな折に東の方へ出向かねばならなくなり
渡りに船！とばかりに行程を思案致します。
瀬田川へ参戦する為にはお仕事を先に
済まさねばならず、ポケットマネーで
高速代を捻出して対処する事となりました。
そのおかげで、ギリギリ5分前でしたが
何とか瀬田川橋梁へ辿り着く事が叶います。
表題から引いた構図でもう一度。
現着して鉄さん方が集まっておられる辺りに
進みますと、こちらへ手を振って下さる方が
いらっしゃいます。
よく見ると盟友ブログ友氏ではないですか！
氏は土日がお休みのお仕事ゆえ、平日は
鉄活が難しいはずですがなんで？と
思いながらも氏と合流しまして
歓談タイムとなりました。
ですが先ほども申しました様に
現着はギリギリでございます。
楽しい歓談に花を咲かせておりますと
やおら本番の列車がやって来まして
慌てて撮影したのが表題でございました。
歓談の前に設定と構図決めだけは
済ませたので失態は免れましたが。
今回の〆。
あわよくば水鏡が出来れば～と目論んでの
構図だったのですが、残念ながらさざ波が
川面を揺らしておりました。
とは申しましても、この編成をここ瀬田川で
仕留める機会など今までは皆無でしたから
撮影が叶っただけでも有り難く思います。
何故今回だけこの編成、この行程だったのか
杳として定かではございません。
今後のSL北びわこ号においてPFの代わりに
登板する可能性が微レ存？と
噂されております。
実現すればそれもまた
楽しみな話でございます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
