この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
昨日、今改正で運用離脱した185系電車の
廃車回送が実施されたのですが、撮影の
為に線路へ侵入する事件まであったという
話を聞いて驚きました。
多摩川橋梁ならばキャパも広く、わざわざ
侵入などしなくても良い様に思えますが
コダワリの絵にしたかったのでしょうか。
何だかやり切れない気分になります。
敷地内侵入自体は軽犯罪に問われる程度で
済むのでしょうけれど、列車遅延に係る
賠償請求は三桁で済めばラッキー、ぐらい
厳しい事が予想されます。
たかだか趣味の為に、割に合わない愚行と
思えてなりません。
同好の志として今回の事例も反面教師に
我々は襟を質してカメラを構える事が
大切だと、そう感じるのでございます。
撮影はファンと鉄道事業者相互の信頼で
成り立っているもの、という意識が
希薄だといずれ手痛い目に遭いますから。
さて、今回の更新は昨年秋に埼玉の
ブログ友、えみソラ氏が遠征に来られ
ワタクシがエスコート致しました際の
撮影報告、第2回目となります。
前回は名神クロスにて、古豪の検測車
クモヤ443を狙いましたが、今回は場所を
移しましてワタクシのホームグラウンドと
なります調子踏切へ向かいました。
ここでは特にネタを狙うのでは無く、上り
列車を望遠構図で仕留めつつ、まったりと
過ごす事に致しました。
EF210-157の牽引しますフクツー56レを
表題に据えております。
この列車は3年ほど前に新設された列車で
運行開始当初は鯨や国宝機など、吹田の
エースが代走しておりました。
それも束の間、今では面白みの無い釜が
不揃いなラインのコンテナを牽く事となり
当初の特別感は何処へやら…
昨日から関西でも撮影可能となりました
59レも暫くするとコンテナが不揃いとなる
予想でございます。
撮影するなら今のうちでございますね。
押し桃となります、EF210-311が牽く
コンテナ列車は、後方に普電もゲストで
写る事となりました。
埼玉のブログ友、えみソラ氏は晴れ女と
いう冠詞が付きますが、その名に違わず
心地の良い晴れ模様となりました。
有難い事でございます。
新快速誕生50thを記念するHMシールを
付けました、Aシートを連結する新快速を
狙います。
4両目の青いラインが目立つ編成なので
新快速を撮影する中でもこの列車は
ちょっと特別な気になりますね。
増結用の271系が付いていない時期も
今だけになるのでしょうか、281系が
6連単体で駆け抜けます。
このラッピング姿は中々慣れない所ですが
いつまで続くのでしょう。
オマケ。
関西へ撮影の為にお見えになりました
女神、えみソラ氏ですが、撮影の途中で
夜行バスでの強行軍からかお疲れになられ
少しお休みを取られました。
邪なワタクシはつい、その御姿をレンズに
捉えまして、記念にワンショット。
勿論、ご本人の許可は得ずに掲載させて
いただきました。
…ごめんなさい。
見目麗しい名神、じゃないや女神の如き
その気配は、目線を入れてもそう簡単には
消せるものではございません。
こんな感じで更新記事では女性である事を
強調する書き方にしておりますが、
ワタクシ撮り鉄さんは性別に関係なく
友人として接しております。
えみソラ氏もご一緒した際には異性である
前に撮り鉄の友人、というスタンスで
ご案内させていただきましたので、実は
エロい事や疾しい事は一切ありません。
…あってもいいと思うのですが、ワタクシ
如きが女神様に邪な視線を向けるなど、
考えるだけで業火に焼かれそうです。
以前に神奈川のブログ友氏をご案内した
際と同様、今回も氏のリクエストに応じて
粛々と撮影を重ねております。
巷でイメージされますピクニックの様な
ウキウキな内容では無く、ガチのバリ鉄
撮影行、それが鉄世界での
ピクニックとなります。
でもそれが何より楽しくて。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
