この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
本日は午後に向日町を発つロンチキを撮影する
予定でお仕事を調整しておりましたが、アホな
事にスジを間違えて覚えていた為、間に合わず
不参戦となりました。
直前になってふとメモを見直して、間違いに
気付いたので現地へ行ってスカを喰らう事態は
避けられたので、まだマシな方なのでしょう。
結局、非鉄で過ごす一日となりました……
さて、今回の更新は空コキ8両の組成となった
臨時貨物列車、8865レを狙ったご報告で
ございます。
この日は213系甲種を狙う為に米原以東へと
布陣しておりましたが、運良く8865レも走る
という事でございました。
しかも、中々見られない8両もの空コキを牽く
珍しい組成でございます。
前照灯がLEDで落成したEF210-371牽引の定期
貨物を、手始めとして撮影致します。
貨物は編成が長いのでこのショバ、立ち位置で
お尻まで構図に入れた撮影を、と考えますと
どうしても広角気味になってしまいます。
ゆえに左上に枝もインサートしてしまいます。
EF210-326が牽くセイノー貨物でございます。
こちらも何の因果か315系が裏被りしてしまい
パンタが分身したみたいな残念写真に。
動揺してしまい水平は崩れるわ、左カツだわと
ロクでも無い成果となってしまいました。
反対側、上り貨物はEF210-107が牽いて来た
列車でございます。
後方のショバにも沢山の撮影者が集まっている
様子が、花々の様な傘により判ります。
雨降る中でございますが、皆さん負けじと撮影
されております。
ワタクシもその一人でございますが。
今回の決めコマ。
EF66 125が牽く空コキ8両の8865レをしかと
仕留める事が出来ました。
不定期の臨時貨物列車である8865レですが
今改正までは毎週2回の運行でございました。
が、改正後は走るか否かすらが不透明な、撮影
困難さが増した列車となりました。
今回の〆。
レンズを引いてもう一度狙いました。
近年の8865レは空コキが連結されても精々が
4両ほどでございましたが、この日は珍しくも
8両という長めの組成。
何気に有り難いレア被写体となりました。
甲種輸送撮影のついで、と申しましてもコレは
嬉しい成果でございます。
居合わせた皆さんもそうだったのでしょう。
ここまで撮影して、場所取りだけして一度解散
となりました。
昼食を摂る為でございます。
丁度、雨足も強まってきましたので、車へ避難
する事と致します。
オマケ。
釜番が読めない広角、更にケツ切れという惨事
コマとなりました貨物列車でございます。
オマケとして据えておきます。
次回、一連の撮影の〆となります記事を予定
しております。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
