この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
多忙。
お盆休み直前となります本日は昨日に増して
多忙でございましたワタクシ。
ですが、毎日の目標としている更新時間の前に
本日も何とかお仕事を終わらせる事が出来て
安堵しております。
明日はお仕事こそお休みなのですが、お盆と
いう事で面倒なアレコレが待ち構えております
ので、やはりバタバタする1日の予感…
ご先祖さんだって、自分達の為に子孫が多忙に
なるのは望んでいないと思うんですけどね。
まったりのんびりとお迎えすべき、という
ワタクシの主張は無視されまして毎年の流れが
踏襲されようとしております。
ワタクシ、遺言するならお盆は何もせず休めと
子孫に伝えたい所でございます…
さて、今回の更新は能登復興を祈念したHMを
掲出するEF510を狙ったご報告でございます。
現在、復興HMやステッカーは既に外されて
素の姿に戻ってしまいました富山のEF510です
が、拙ブログは未だ7月頭。
HM掲出が楽しめております。
この日は快晴でしたので、単機でやって来た
EF510を狙いに出向きました。
ご挨拶として、軽やかに橋梁へ差し掛かった
場面を撮影致しまして、本番のスタートで
ございます。
普段ならば単機のゴトーなど見向きしないの
ですが、そろそろHM掲出も終わりそうという
風の噂を聞きまして、撮影に出向いたミーハー
なワタクシ。
1両だけの被写体を撮影する練習にもなるし
好都合でございましょう。
今回の決めコマ。
南中高度が高い夏の陽射しを浴び、橋梁を渡る
EF510-514の単機でございます。
この釜の撮影は今年の3月、同様にこのショバ
にて配給列車を狙って以来でございます。
単機だと初めて、かな？
北陸からやって来る配給は後日、今度は北陸へ
向けて戻る配給列車へ仕立てられます。
単機で来た、という事は返しに荷がある！？と
予想致しまして、そちらも狙おうと布陣する
ワタクシ。
編成は列車を見るまでは不明な為、長くても
対処が出来るように構えて待ちます。
今回の〆。
吹田で差し替えられた模様で、返しの配給は
EF510-513が空コキ4両を伴っての編成という
当てが外れた結果となりました。
EF510-514が単機で来たのですから、てっきり
そのまま帰りの配給にも登板するものだと予想
したのですが…
何故ぢゃ…どうしてぢゃ…
オマケ。
レンズを引きながら連写致しますと、串パン。
ご覧の通り構図右端には雑木が茂り、冬時期は
奥まで見通せた筈が今では短編成しか抜けない
ショバと化してしまいました。
望遠で見るに、列車へ接触しそうなのですが
伐採や刈り込みがされないという事は、運行に
支障無いという事なのでしょうね。
撮影には支障を来たしますが…
掲出期間が終わり、素に戻ったEF510ですが
拙ブログではまだ公開していない写真もあり
今後、折を見て復興祈念姿のゴトーを記事に
する予定でございます。
まだ復興途上なのですから、もう暫くHMを
掲出してくれても良い様に思いますけどねぇ…
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
