この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
今朝は早起き案件が複数ありました、が。
もう暗い時期なのと寒くてお布団から出られず
不参戦でございます。
早起きはまた来年、でございますね……
さて、今回の更新は後藤出場となるキハ120の
配給列車を狙ったご報告でございます。
10月半ばに予定されていた出場配給でしたが
キハ120が直前に不具合発生、という事で残念
ながら出場は延期されてしまいました。
改めてこの前日に出場となり、関西では翌日の
昼間に撮影出来るという事で布陣致しました。
陽が緩くしか射し込まない雲に覆われた午後。
ならば聖地・調子踏切で狙ってやろうと考えて
布陣致しまして、初手は練習として新快速を
狙います。
釜込み2両という短編成な事もあり、いつもの
通路側ではなく踏切側へ陣を敷きます。
EF510-514の牽く貨物列車を仕留めます。
青ゴトーは現在、508号機が広島へ入場して
第二全検を受けている真っ最中。
赤化するのでは？との見方が大勢を占めており
出場が待たれる今日この頃でございます。
個人的には赤になるもの、と踏んでおりますが
500番台のアイデンティティでもある前面の
HMステーが残されるのか、という点に注目を
しております。
定刻、今回は無事にキハ120を連れてDD51が
お出ましとなりました。
10月半ばの急遽中止となった際には、何故か
宮原から亀山まで単機で往復するという謎の
運用が施行されましたから、今回は単機じゃ
なくて安堵致しました。
遠目からのご挨拶を済ませて、構図を組み直し
本命コマに挑みます。
所で、曇り空だったお天気でしたが、まさかの
タイミングで雲間から陽が射し込んできたので
ございます。
ええ！？ド逆光になりますやん！と焦りつつ
機材の設定を弄ります。
間に合うか！？
今回の決めコマ。
DD51 1191がキハ120-305を牽く、この日の
配給列車を仕留めました。
普段は非電化単線を走るキハ120からすれば
電化された複々線を走る機会は滅多に無い訳で
慣れない区間を走る姿は戸惑っているかの様に
見えます。
幸い、光線はピーカンという程でも無く少し
逆光気味、といった感じで抑えられました。
まさか陽が射すとは思わず、焦る一幕となって
しまいました。
今回の〆。
ケツ打ちは陽が射し込む影響をモロに受けて
キハ120のお顔に架線柱の影が被さるという
酷い成果となりました。
側面は影だし、碌なもんではありません。
まぁ、決めコマが辛うじて撮れましたので
ヨシ！としておきますか。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
