難波オヤジの鉄道写真運転報?

大阪ー京都をうろつきながら鉄道写真を撮影するオッサンの独り言。

通達182 「 消えたロゴマーク!EF210-105号機を狙う 」

この記事をご覧いただき、ありがとうございます。

 

 


曇ったり晴れたりと妙なお天気の一日でございました。


本日もマジメにお仕事を取り組んでおり、非鉄でございます。

明日は休日、北びわこ号の運転日ですがどうしたものか。


偶には身体をゆっくり休めるのも大切ですし、出掛けるか否かを思案しております。



 

さて、今回の更新では少し前に全検出場した際、側面のJRFマークが省略され

話題になった、EF210 105号機を撮影した模様をお届けいたします。

 

 

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2017-06-08 東海道本線複々線の風景  山崎ー長岡京

 

この日は5070レに吹田機関区の表題機が充当されるという事で、

チョイ鉄にて撮影する事に。

 

カメラを構えて待っていると、複々線の線路全てを列車が埋める場面に遭遇。

つい、シャッターを押してしまいました。

 

左から225系0番台、221系、223系、223系でございました。

 

車両基地の電留線みたいな雰囲気ですね。

 

 

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2017-06-08 281系HA603編成  山崎ー長岡京

 

練習に撮影したのは前走りの281系

この時はモニターを見ても気づかなかったのですがちょっと露出オーバーでした。

 

曇天だったので逆光を気にせず撮影しておりました。

 

 

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2017-06-08 1881列車  長岡京ー山崎

 

京都貨物から空チキ2両を引き取って、安治川口へ向かうEF210 109号機に遭遇。

目一杯ズームにしてもこれが限界です。

 

短編成なので、カーブの外から狙うのは難しいですね。

 

 

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2017-06-08 5070列車  山崎ー長岡京

 

そして本番の5070レ。

 

釜の側面にJRFロゴが無い!

とはいえ、光線が悪く側面のロゴなしも目立たせられませんでした。

 

これは失敗でございました。

 

 

気軽な気持ちで取り組むと失敗する、悪い癖でございます。

 

 

 このロゴ無し仕様は五稜郭のDF200、愛知のEF64 1000にも波及しております。


今後のスタンダードになっていくのか、それとも試験的な措置なのか。


動向に気を配りたいと思います。

 

 

 


 

それでは、

この記事をご覧いただき、ありがとうございました!