写真は鉄で出来ている。

撮らない豚はただの豚だ

第960列車 「 キハ48形の特急、花嫁のれんを狙う 2018・夏 信州北陸遠征その9 」

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。

 

 

高校生くらいからでしょうか、クラスの女生徒が

俄かにお化粧をし出しまして似合っていないその姿に

うへぇ、と失礼な感想を抱く様になりました。

 

大学生になりますと皆さんも上達される様になり

違和感は抱かなくなります。

 

中には化粧を落とすとまるで別人…という

達人の技術を身に付ける方もいらっしゃいますが。

 

 

女性のお化粧は美の追求でございますから、

ご自身をどう綺麗に見せるか、皆様の腕の見せ所で

ございましょう。

 

見せたい自分に成れる手腕、というものは

それだけで十分に才能だと思う所でございます。

 

 

さて、今回の更新は今年の2月以降ほったらかしに

しておりました遠征記の最終回を、まるで

思い出したかの様に唐突にお届けいたします。

 

 

すみません、すっかり忘れておりました。

 

このままお蔵入りする所だったのですが、ふと

SNSでブログ友さんが夏遠征の模様を発信されて

いらっしゃり、そういえば私も昨夏に

撮影していたな、と思い出した次第でございます。

 

 

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2018-07-16 8011D  羽咋ー千路

 

前照灯はレトロ調のデザインでLEDの白色灯に

変更され、貫通扉も埋められて元の姿からは

かけ離れた印象となりました2両のDC、花嫁のれん

 

金沢と和倉温泉を結びます観光特急として

2015年度から運行されております。

 

元々は普通気動車として中国地区で活躍していた

キハ40系の寒地型車両、キハ48形でございまして

北陸新幹線の金沢開業に合わせ松任工場へ送られて

現在の姿へ生まれ変わったのでございます。

 

JR西日本にはこの2両しかキハ48形が在籍して

いないので、改造後も形式がそのままキハ48として

残されているのが嬉しい点でございます。

 

 

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2018-07-16 683系6連  千路ー羽咋

 

観光列車以外にもこの線区には特急列車が走ります。

 

以前は富山・新潟まで走っていた関西からの

北陸特急も、新幹線の関係で乗り入れが無くなり

金沢から七尾線を経て和倉温泉までのルートのみが

今でも残る事となりました。

 

2022年開業予定の敦賀延伸では、北陸本線系統の

特急がどうなるのか、非常に興味が湧く所ですね。

 

 

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2018-07-16 683系6連  羽咋ー千路

 

コチラは下りの列車でございます。

 

初夏の瑞々しい田の中を、高い光線を背に受けて

七尾線を進む優等列車の姿でございました。

 

 

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2018-07-16 8012D  千路ー羽咋

 

一日に2往復運転されますこの列車、日の高い

時間帯に、早速復路の撮影が出来ます。

 

丁度お昼時でございまして光線がトップライトに

なってしまうのが難点なのでございますが…

 

画像を拡大して客席を覗いてみますと、運転台に

近い座席は前方を、中間部の座席は窓側を向いて

配置されておりました。

 

が、なにせ適当にチラ見しただけなので

詳細につきましては乗車された方のレポートを

待つ事に致します。

 

 

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2018-07-16 8012D 千路ー羽咋

 

引いた構図でもう一度。

 

山あいの田んぼをのんびりと走ります観光列車。

 

 

改造前の普通気動車が好みだった私としましては

七尾線へ嫁入りする際に披露宴で厚化粧された

姿にも思えてしまう改造でございます。

 

とは申しましても、貴重なキハ48形を撮影が出来て

満足な成果となりまして、私も帰路へと就く事に

致しました。

 

 

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2018-07-16 ロースカツカレー ゴーゴーカレー松任バイパス店

 

オマケ。

 

金沢のご当地グルメと申しますと、やはり

ブームとなりましたカレーライスでございます。

 

火付け役となりますチャンピオンもゴーゴーも

それぞれ各地にチェーン展開をしているのですが

折角ですので石川県で食べて帰ろうと思い、

立ち寄りました。

 

近くにチャンピオンのお店もあったのですが、

国道沿いの方が入りやすかったので今回は

ゴーゴーカレーさんへ。

 

既にお昼時のコアタイムは過ぎていたにも関わらず

店内は盛況で、賑やかな雰囲気の中でのお食事と

なりました。

 

 

振り返りますと、シキ800の撮影に始まり

しなの鉄道、あいの風、七尾線国鉄近郊型車両を

狙い尽くす楽しい旅でございました。

 

関西よりも数度ほど気温が低く、暑さが

柔らかだったのが印象的な信州、北陸でございます。

 

こうして2泊2日(1泊は車中)によります強行軍での

遠征は幕を閉じ、翌日からはお仕事へとその身を

投じる難波オヤジでございました。

 

 

それでは、

この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!