この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
台風が日本に接近しているのだとか。
梅雨明け早々に物騒な話でございます。
直撃せずに大過なく済んで欲しいものでございます。
さて、今回の更新は金沢滞在記の最終回、2本目の
あい風鉄道413系を撮影しております
ご報告でございます。
富山方面へ向かう為、停車中の青い413系。
単色塗装がこちらの青い413系でございます。
その後の経営分離でJR西からあいの風とやま鉄道へ
譲渡され、新北陸色のAM02編成と同じくJR時代の
姿のままで活躍しております。
反対にJRでは北陸塗装をした国鉄車は全て廃車され
金沢駅で待っておりますと富山方から1本の列車が
金沢駅へと到着致しましたのは、表題の撮影30分前。
これを確認して、入場券の制限時間が
迫って来ましたので、一旦は改札を出て腹ごしらえを
すべく、出場致しました。
所が、駅構内も周辺も、5/3の19時だというのに
軒並みシャッターが閉まって閑散としております。
そりゃ、緊急事態宣言の真っ只中。
当然の事でございましょう。
食事を諦めて再度券を購入し、ホームへ上がって
撮影を再開致しました。
表題から構図を変えてもう一度。
コチラの編成も新北陸色と同様に
2018年の遠征時にも撮影しておりました。
同じ編成とは申しましても場所も構図も異なる
撮影機会ですので、ウレションを垂らす勢いで
シャッターを切っておりました。
で、この撮影をもちまして金沢駅でのミッションは
終了という事になるのでございますが、折角
わざわざ入場券を買い足しましたので、オマケ的に
もうちょっと何か撮影しておこうと思いまして。
おりましたので、これを〆のネタと致します。
日中にも撮影した編成ですが
有り難い撮影機会という事でこちらも丁寧に
構図を組んでシャッターを切りました。
今回の〆。
今は所属先が異なりますが、青い413系の
AM04編成は元第7編成、こちらは第8編成と
車番が続きになっておりました。
7、8という連番でございます。
ワタクシ、なんばでございます。
78でなんばと読めますね…などとしょうもない
語呂合わせで一人夜の金沢駅でむふむふと
薄気味悪い笑みを浮かべておりました。
この撮影をもって金沢駅での撮影を終了し
車を停めたパーキングへと向かいます。
時刻は20時をまわり、辺りは静かな夜の様相。
車を国道8号へ向かわせ、すきっ腹を抱えながら
飲食可能な店を探しますが見当たりません。
結局、沿道のファストフードをドライブスルーで
購入し、体力的な不安から帰路は
高速を使いましたので適当なSAにてその日の
ブログ更新と食事休憩となりました。
あい風の413系が確保出来ましてとても
充実した撮影となりました。
国鉄近郊形が姿を消していく昨今、少しでも
多くの車両達を撮影すべく、今後も
邁進して参る所存でございます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
