この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
一昨日くらいまで、でしたでしょうか。
拙ブログの注目記事ベスト5に
ホキ回送の過去記事がランクインしておりました。
パイチが牽くホキの写真に、思わず懐かしく
読み返してしまいました。
あの時はeuro-yoshi221氏と鵜川に出向き、今は
九州にいらっしゃるムサシ氏とも歓談しながら
楽しく過ごさせていただいた事を思い出します。
自身の記した記事を読み返す事で当時のエピソードを
楽しく思い出す、そんな幸せに
改めてお世話になっている皆様への感謝の念を
抱く次第でございます。
さて、今回の更新は近江今津のホキ800形ホッパ車が
交番検査を受ける為に向日町へやって来ますので
撮影に出向きましたご報告となります。
まずは検査を終えて湖西方面へと戻されます
列車を早朝に捉えました姿から。
DD51 1183に牽引されまして回送線を進みます
ホキ2両。
早朝、丁度日の出の頃合いにムコソを出ました列車は
まだ十分な露出が得られていない状態で
撮影せねばなりませんでした。
ISO感度を上げれば仕上がりがザラザラになりますし
SSを上げますと暗い絵面になってしまいます。
ですのでSSは1/160、あとは気合で撮影に挑みました。
表題の撮影に先立ちまして2日前、近江今津から
DD51 1183に牽かれて検査を受ける為にホキ800形が
やって参りましたシーンでございます。
お仕事の途中に中抜けをして撮影に参りましたので
ここにしか布陣できず、側面が真っ黒という残念な
結果となりました。
まさに撮っただけ、でございますね。
引いた構図でもう一度。
ここには以前、住友セメントの錆びたタンクが
背景に鎮座していたのですが、解体されてしまい
スッキリとしております。
そのうち開発工事が始まり、賑やかになる事でしょう。
後打ちは小さく。
標識類が車両に掛からない様にと
列車が小さくなるまで待ってからシャッターを
切る事に致しました。
ここではいつもお世話になってなっております
調子の親分氏とそのご家族さまとご一緒に
楽しく撮影させていただきました。
親分、ありがとうございます。
日付を二日進めまして、13日の早朝。
最近あまり見かけなくなりました
TOTOの看板越しに列車が飛び出して参りました。
親しくさせていただいております
鉄仲間さん方から13日の早朝に返却が有るよ、と
伺いまして、撮影に挑む事と致しました。
11日の撮影が不本意でしたので、今回で
リベンジをと目論んだのでございます。
表題の次のコマでございます。
こちらはちょっとブレてしまいました。
13日の撮影では、知らずに相互フォロワーの方と
ご一緒していた様でございます。
後からお会いした大御所氏にフォロワー氏の
更新記事で撮影場所が同じ事を教えていただき
記事を拝読致しますと、確かに私と思しき
人物とのやり取りが綴られておりまして。
思わずその場でコメントさせていただきました(笑)
オマケ。
釜がブツ切れしております。
しかもブレちゃっておりましたよ…
表題が上手くいった！と喜んでも最後がこんな
締まりの無い撮影となるのが、いつもの
難波クオリティでございますね。
ここでもご一緒致しました鉄仲間の皆様には
楽しいひと時を過ごさせていただき感謝でございます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
