この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
冬至を迎えました本日。
我々撮り鉄にとってはクリスマス以上に
待ち遠しい日となりますのが、この冬至。
ようやく明日からは、少しずつではありますが
昼時間が長くなり始めまして失われた夕刻や
早朝の撮影時間が戻って参りますからね。
そんな本日、SNSのトレンドに何故かE501系
タグが上がっておりましたが、どうやら来春の
改正で運用から退く事になったのだそうで。
通勤形交直流電車、という極めて珍しい車両で
ございますが、車齢を考えますとまだまだイケ
そうな気も致しますが…
個人的なE501系に対しての思いとしましては
その昔、関東訪問の折に乗車した記憶がある
程度の存在でして、ハズレ電車という印象が
強く残っております。
座席が…(涙)
関東勢の方々はやはり引退前になると水戸の
辺りへ、大挙して訪れる事になるのですかね。
そう、381系定期運用離脱前の伯備線の様に…
さて、今回の更新は関西を熱狂の坩堝へと誘う
魅惑の列車、381系の京鉄博展示に伴って
走りました配給についてご報告致します。
僅か数日ではありましたが、生粋の出雲381系
3両が出雲のクモヤと連れ立って来阪、との
報を受け関西撮り鉄界隈は大変な熱気に包まれ
どこも盛況な様子でございました。
米子辺りから追っ掛ける方や、暗い内から既に
ショバで待機される方なんかも大勢いらしたと
伺います。
引退間近な国鉄特急形式の来阪という事もあり
ワタクシも勇んで参戦しようと思ったネタで
ございました。
配給列車としてやって来ましたクモヤ145と
手を繋ぐ381系の赤スカ車でございます。
かつては日根野に在籍し、特急くろしおや
阪和ライナーで活躍、晩年は山陰特急としても
脚光を浴びた381系でございますが、皆さまも
ご存知の通りやくもが最後の牙城となります。
そんな出雲の381系もどうやらこの冬がラスト
シーズンとなりそうで、京鉄博でもこの展示が
最初で最後、と謳っておりました。
早朝の裏調子を駆ける283系が初手の撮影と
なりましたワタクシ。
はい、早起きを志しながらもお布団の暖かさに
屈して二度寝をしてしまい、列車通過の僅か
1時間前に起床という、首の皮一枚でギリギリ
助かったシチュエーションでございました。
慌てて飛び起き速攻で調子に向かいましたが
ワタクシの現着時には調子は黒山の人集り。
時すでにお寿司な感じでございます。
遠目からその様を見て、こりゃ駄目だやめよう
と即断致しまして裏調子へ布陣致しました。
列車通過の20分前くらいから、やたらと上空を
飛び回るヘリが目に付きます。
これ1機だけなのですが向日町と長岡京界隈を
何度も往復している模様でございました。
恐らくこのヘリも381系配給狙いなんやろ、と
想像しながら手慰みに一コマぱちり。
予想通り、裏手の方は影になるからか殆ど人は
居らず余裕で構図を組む事が出来ました。
やがて本番となりまして、天王山の裾に陽が
射し込み始めた時刻にDD51が顔を出します。
普段の撮影では見ない立ち位置にも、撮影者の
姿が確認出来ます。
3人くらいいらっしゃいますね。
先ずは礼に則りご挨拶、という事で最大望遠を
飛ばして現れた列車を撮影し、すぐに構図を
変えて本命コマへ移行致します。
今回の〆。
DD51 1192の牽引で、次位にはアダプタ代わり
としてクモヤ145-1105が、その後ろに381系が
3両連結された配給列車でございます。
関西ではお目に掛かる機会の無い存在である
クモヤ145-1105が撮影出来ました事もまた
個人的には嬉しい点となりました。
日の出後の通過とは申しましてもまだこの時間
だと碌に陽が当たりません。
影の中からの逆光構図となる、尚暗いショバで
撮影となりましたので超補正を咬まして何とか
露出を確保したのでございます。
ザラザラ仕上げになりますのはご容赦下さい…
オマケ。
実は何気に撮りたかったケツ打ち、回送幕を
掲出した381系でございます。
これもまた普段の伯備線では見られないレアな
幕ですので、撮影出来ただけでも有り難い事。
無理矢理感パない撮影ではありますが、一応は
狙ったカットが全て撮れましたので満足した
朝となりました。
展示期間中は近年類を見ない程の盛況ぶりと
なったらしい京鉄博。
最後、だなんて言わずに運行終了した後にまた
展示してくれたら良いのでございますよ？
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
