写真は鉄で出来ている。

撮らない豚はただの豚だ

第1054列車 「 単8789レ 重連単機で回送されるDD51を狙う 」

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。

 

 

子供の頃に流行ったものの一つに、塩化ビニール製の

小さなゴムフィギュアがありました。

 

テレビ番組のキャラクターものやスーパーカー等、

当時の憧れが小さいながらもこの手に出来る、という

嬉しい玩具でございまして、仲間内でこぞって集めた

ものでございます。

 

ですがこのフィギュア、選んで購入する訳では無く

50円とか100円を投入し、運に任せるという

くじの様な購入方法なのでございます。

 

更に射幸心をあおる為でしょう、人気の高い品は

アソート数が少なく、不要な品がいくつも手元に

やって来る状態でございました。

 

いわゆる「ダブり」でございます。

 

数少ないおこずかいを駆使しても、手に入るのは

既に持っている品と同じものですとがっかりです。

 

そんな経験から、ダブりは忌避するという思考が

染みついているのでございます…

 

 

さて、今回の更新はすっかり撮影していた事を

忘れておりましたDD51の重単につきましての

ご報告でございます。

 

 

この数日前に発送が有り、この日の朝に返空

運転されましたDD51重連の阪和工臨

 

撮影すべき最重要列車(!)の一つなのですが

露出が厳しくなるオフシーズンでして、つい

撮影もサボってしまいました。

 

ただ、ムコソからミハソへ向けての釜の返却は

辛うじて撮影出来そうだな、と思いまして

沿線へと向かったのでございます。

 

 

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2019-10-30 単8789列車  長岡京ー山崎

陽が出る前でもありまして露出は低く

スローシャッターで狙いましたこの日の重単。

 

実は拙ブログで取り上げました新宮工臨

同じ釜の組み合わせでございまして、先頭は

DD51 1191、後方がDD51 1109でございます。

 

つい先日撮影したばっかしやんけ…と組み合わせの

ダブりに意気消沈しつつ、折角なのでと撮影。

 

 

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2019-10-30 4070列車  長岡京ー山崎

ついでに赤ゴトー、EF510-20が先頭に立ちます

4070レも撮影しておりました。

 

ここはアウトカーブ構図ですので、長い編成は

後ろが巻いてしまうのがミソでございます。

 

お正月は白みそでございます、って関係ないですが。

 

 

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2019-10-30 単8789列車  長岡京ー山崎

表題の前のコマとなります。

 

ここからレンズを引きつつシャッターを切りますので

このコマは切り始めのカットとなります。

 

盛大にブレちゃっておりますね。

 

 

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2019-10-30 単8789列車  長岡京ー山崎

バックショットをオマケに添えて。

 

前回同様の後ろが1109でございますよ…

 

この組み合わせでの重単は前回未撮影なので

厳密にはダブりとは申しませんが。

 

 

次の阪和工臨には一体どんな番号の釜が

登板するのか、子供の頃ガチャガチャの

ハンドルを祈る様に回した緊張感が蘇ります。

 

まぁ、私はくじ運も悪いんですけどね。

 

 

それでは、

この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!