この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
PCのブラウザと申しますと、数多くのものが
出回っておりますね。
私は特段のコダワリがございませんので、購入して
そのまま使用できますIEを使っております。
ところが最近、ネット中にIEが切断される事が
頻発いたしましたので、ブラウザを別のものへと
変えてみました。
慣れない内は操作がわからず四苦八苦して
いたのですが、最近ではむしろIEよりも快適に
使用出来ている様に感じて満足しております。
慣れると楽、というのは何事にも
当て嵌まる様でございますね。
慣れるまでが面倒ではございますが…
さて、今回の更新は17日の夜に撮影しておりました
工臨のお話でございます。
1/27の更新にございます第757列車記事以来の、
同じシチュエーションとなりますトワ釜ロンチキの
撮影となっております。
この日は大サロが走ったり凸が走ったりとネタが
色々とあったのですが、生憎と家人が寝込んで
おりましたので、外出は見合わせ主夫の様な事を
して過ごしておりました。
炊事洗濯にお掃除でございますよ…
ですが、夜になって家中が落ち着いた頃合いに、
思い出しまして、ちょっくら近場へ撮影に
赴く事と致しました。
トワイライト塗装を堅持致しますEF65 1124が
このポイントでは、午前0時までであれば駅前の
ビルに煌々と明りが燈っておりますので、上りの
闇鉄撮影に適しております。
画面右上に燈るネオンがそれなのですが、これが
深夜0時を過ぎますと消灯してしまうので
明け方などの撮影では側面が
非常に暗くなってしまうのでございます。
現着して早々にやって来ました新快速を、練習に
狙ってみたのですが、これがまた速いのなんの…
豪快にブレってしまいました。
本来であればこの後は本番まで外側線の
通過列車は無いのですが、この日は例の
アレがやって来ますので、気を取り直して
狙います。
回送でムコソへ戻ります所を狙いました。
これが例のアレ、でございました。
闇鉄の頻度が以前に比べて多くなり、失敗する
確率はかなり下がってきている様に思うのですが
それでも低速シャッターで連写を致しますと
どうしてもブレが強くなってしまいます。
今回のハイライトでございます冒頭のコマから
引いた構図のオマケとなります。
もう目も当てられないブレ具合に
なってしまいましたよ、おっかさん…
デジイチを購入して闇鉄を始めました頃は、
SS1/250とか遅くても1/125なんかで撮影して
いたのですが最近では長岡京ですと1/30～
1/10で撮影する事が多くなりました。
その分ISO感度を下げられるので、写真の
ザラツキ具合も少しは抑えられている様に
思います。
私のカメラですと、ISO12500なんてもう
ネコの舌かよ、というレベルでザラザラして
いますので、鉄道写真に使用可能な具合には
思えないのでございます。
何事も、数をこなして慣れていくのが
大切でございます。
闇鉄流しも只管に修練あるのみで
ございましょう。
今の成果に胡坐をかかず、いずれは
SS1/10以下で何でもサラッと流せるような凄腕の
撮影者になれる様、今後も精進する次第で
ございます。
機材は選ばず何でもこなせる、が理想で
ございますのでしばらくは今のショボい
カメラを使い続ける所存でございます。
本音はと申しますと、早くいい機材に
買い替えたい所ではあるのですが、
懐事情が厳しいもので（笑）…
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
