この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
お得意先周りをしておりました本日、ある先様の
社長から、こんな話を振られました。
小学校の授業で牛乳パックの体積を求める計算を
教える為、教員が自宅で実際に体積を計算した所、
なんぼ計算しても体積が
900mlになってしまうのだそうです。
パッケージには1000mlと記載されているのに。
ポヤシさん、どういう事か判りますか？と
社長氏が嬉しそうに聞いてきます。
実はコレ、有名な話でして
ワタクシも既知でございました。
別に擬装表示でも誤植でも無く、ましてや
教員の計算ミスでもありません。
牛乳パックの体積は間違い無く900mlでございます。
答えは知っているのですが、とても嬉しそうに
話を振ってくる社長氏へ即答するのは憚られまして
どう答えれば彼が喜ぶか、思案致します…
で、導き出した回答は
足りない分は揉んで増やせって事ですね！？
乳だけに(揉みしだくゼスチャー付き)。
というお得意の下ネタな内容だったのですが
あっさりスルーされて解答を得意げに披露されました。
後ろに居る事務員の女の子がドン引きしていたのは
ワタクシの回答の所為なのか、社長氏のドヤ顔の
所為なのか、目下の所気になるのはそこでございます。
さて、今回の更新は金沢駅での
撮影成果シリーズ第2弾となります、茜色415系に
つきましてのご報告でございます。
やって来るまでは暫く間が空きますので、暇つぶしを
兼ねて金沢駅を発着する他の列車も
撮影する事に致しました。
七尾へ向かいます普電、この列車は沿線での撮影が
今回は叶いませんでした2編成が併結しております。
ホームの形状が首カックンなカーブになっていて
車体に光が反射する為、茜色が綺麗に出せません…
連結面をスナップします。
転落防止の為でしょう、金沢支社でも両先頭車の
ライトが点灯されておりました。
幌が付くよりずっと見映えが良い様に感じますが
転落する可能性が高いであろう盲人さんには余り
意味が無い施策の様にも思えてしまいます。
バックショットではC07編成側を撮影致しました。
瀬戸内海地区の黄色、京都と山陰の緑に金沢の
茜色となります。
その中でこの茜色が来春、消えてしまうというのが
信じられない程に、この時は当たり前に発着する
存在でございました。
実施しているのでしょう。
ドアの開閉が位置によって異なるのが
その証左でございます。
そんな事を考えながら撮影してみたスナップでした。
都会の人はこの半自動ドア扱いが判らなくて
列車に乗れない、降りられないのですよね。
秒速5センチメートルという映画のワンシーンで
そんな描写があったのを思い出します。
オマケ。
これもスナップなのですが、別の編成が七尾から
金沢駅へ到着、客扱いを終えて引き上げ線へ向かう
直前のシーンでございます。
オデコの行先表示は回送では無く、既に七尾と
なっている事から、すぐに七尾行きとして
戻って来ると予想出来ます。
今回はキリの良いここで一旦〆させていただき
続きは後日、その3へ持ち越す事に致します。
あ、牛乳パックの体積の件ですが、解答が
気になる方はどうぞwebで検索してみて下さい。
へぇボタン2つ押しくらいの驚きは得られるかも
知れません。
あとキャバクラでホステスさんに聞かせる時には
オマエの乳を揉んで差を埋める為やー！と言いながら
迫りましょう(但しイケメンに限る)。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
