この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
怖い話、お好きでしょうか？
ワタクシは幼少時からお化けや幽霊といった
恐怖存在が好きで、是非とも一度そうした
存在に出会ってみたいと考えておりまして。
ですが残念な事に、大抵の恐怖体験などは
大脳生理学的見解で解けるホルモン分泌による
現象でございまして、今もってそうした
人類以外の知的存在に遭遇出来ません。
魂や霊といった存在を証明する事は難しくとも
体験はしてみたい所なのでございますが…
それはさておき、クラスで一人くらいは
霊が見えると吹聴する子が居たりしたもので
ございまして、心霊写真の本や怖い話を語り
占いやコックリさんを実践しておりました。
ああした子も今となっては微笑ましいですが
大人になった現在、当時の事を如何様に
思っているのでございましょうね。
街中で偶然再会した時に、今でも心霊現象に
遭遇する？幽霊見える？と聞いてみたい気が
しないでもございません。
さて、今回の更新は昨晩から今朝にかけて
運転されましたロンチキ工臨につきまして
闇鉄して参りましたご報告でございます。
この夜に向日町を発しましたロンチキは
現場で機回しが出来ない為、前後に機関車が
連結されるPPで運転されました。
ただし、復路となります今朝の返空は
往路で後補機となる釜が単機で牽引する
形となりますので、PPは闇鉄でしか狙えない
撮り鉄泣かせな列車なのでございます。
明るい時間帯にPPで走って欲しいな、と
願わずにはおられません。
そんな厳しい列車を、夜遊び好き過ぎマンな
このワタクシが逃すでしょうか？
いえ、逃しはしませんでしょう(笑)。
という訳でイズミヤの様なお散歩気分で
夜の駅へと赴いたのでございます。
DD51 1183が本務機を務めますこの夜の
長尾工臨でございます。
編成後端にはDD51 1191が後補機として
連結されておりますので、長い直線で明るい
ここへ布陣致しました。
が。
残念な事に立ち位置的に後端は闇の中でして
肝心の後補機が見えません。
いえ、スワイプして下されば闇の中に
薄っすらと凸らしきその姿を確認する事が
出来る筈でございます。
今あなたはスワイプをしましたね。
こちらは表題の写真を、明度を上げて
掲載したものとなります。
ここまで明度を上げますと後方にボヤ～ッと
凸の姿が見えますでしょうか。
まるで心霊写真の様に後方に写り込みます
もう一両のDD51。
決して怖くも不思議でも無く、ひたすらに
残念なだけの写真でございます…
解体されたDD51の霊がロンチキを牽く1183を
後ろからそっと見守っている、そんな写真なら
ある意味、価値も湧くのでしょうけれど。
こんな結果に終わってしまいましたのは
ワタクシの不甲斐なさの所為でございます。
停目を回避する為に立ち位置を手前にした
当時のワタクシを叱り飛ばしたい気分に
させられる残念カットに終わったのでした。
悔しいのでそのままシャッターを切り
編成の中ほどまで来ますと、後補機の姿も
くっきりと見える様になりました。
ここまで来ますと心霊写真っぽさも無く
PPなのだという事がお判りいただける
事でしょう。
オマケ。
スノープラウが切れてしまいました残念の
上塗りなバックショットでございます。
この他にも数コマ切ってはいたのですが
その全てがおブレさまとなってしまい
掲載可能と判断しましたのがこのコマだけ。
(;´д｀)トホホ…といった心境でございます。
次回はもう少し考えた撮影をせねば
再履修にすらならないかも知れません。
課題の多い今回の撮影でございました…
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
