写真は鉄で出来ている。

撮らない豚はただの豚だ

第1404列車 「 甲173 JR東日本 EV-E801系(G2+G3編成)の甲種輸送を狙う 」

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。

 

 

一度失墜した信頼というものは、回復不可能な

ダメージを負う事となります。

 

イソップ童話の狼と羊飼いの少年などに見られます

周囲を惑わせるような嘘が度重なると、手酷い

シッぺ返しを喰らう事となるのでございます。

 

反対に、相手に対して真摯に向き合い、ちょっとした

物事にも丁寧に対応する姿勢を持って付き合う事で

周囲から信頼を得て、気持ちよくお付き合いをする

ワタクシはそう考えて日々過ごしております。

 

 

さて、今回の更新は昨日撮影しておりました

秋田地区でキハ40系を駆逐する為に投入される

蓄電池車両、EV-E400系の甲種輸送を撮影して

おりましたご報告となります。

 

この日は奇しくも埼玉の鉄ブロガー、えみソラ氏が

上洛されましてご一緒に撮影する事が出来ました。

 

氏の撮影記事につきましては以下にリンクを

無断で貼らせていただきましたので、併せてそちらも

ご覧いただければ幸いでございます。

この日は午前中こそ麗らかな秋晴れとなりましたが

午後からは雲が湧きだし甲種輸送のやって来ます

時間帯は微妙な空模様でございます。

 

先月末に布陣致しましたコスモスを前景に据える

ポジションを考えていたのですが、どうにも

納得のいく構図にならず結局コスモスは捨てて

いつもの立ち位置に決めました。

 

 

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2020-11-03 8561列車

EF510-4が牽引しますこの日一番の大ネタ、

EV-E801系甲種輸送列車でございます。

 

残念ながら雲が陽を隠したままでございますが

そのおかげで釜の正面もフラットな露出で 

仕留める事が出来ました。

 

 

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2020-11-03 3093列車

視点を少し巻き戻しまして、この日の未明

吹田貨物ターミナルにて出発の時を待つ3093レの

後方から、眩しいライトが近づいて参ります。

 

入線に合わせて待機所から出てきました

係員が二人、2番線の方を向いて列車の到来を

待っている様子でございます。

 

 一体何が来るというのでしょうか…

 

 

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2020-11-03 8862列車

 EF210-5に牽引されて吹貨タへと到着した直後の

8862レ、EV-E801系甲種輸送列車でございます。

 

このEV-E801系山口県の車両メーカー工場で

製造され、遠路山陽路を桃太郎の牽引で吹田まで

やって来たのでございます。

 

釜はここで切り離され、この日午後に

秋田へ向けて出発するまでは半日近い休憩を

摂る事となるのでございます。

 

この甲種輸送、実施に際しての鉄道趣味誌や

公的なアナウンスは一切ございませんで

信頼できる鉄仲間さんからのご厚意から教えていただき

撮影する事が出来ました。

 

ネット上では前回2016年のスジをなぞる形で

神戸貨物タで留め置かれる、とか吹田から早朝に

秋田へ向かうなどの誤情報がながれておりまして

何も知らなければ引っ掛かる所でございます。

 

嘘を嘘と見抜くのは困難を極めますので

こうした信頼に基づくご厚意には

感謝の念しかございません。

 

 

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2020-11-03 EF210-5+EV-E801系G2,G3編成

釜のヘッドライトが後方へ切り替わり

前面には入換え灯が点灯致しました。

 

係員が連結器を開放し、山口から大阪まで

牽引した任が解かれようとしております。 

 

 

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2020-11-03 EV-E801系G2編成先頭部

機関車が切り離され、EV-E801系

G2編成先頭部が露わになりました。

 

生憎と先頭部は養生フィルムが巻かれまして

その素顔は窺い知れません。

 

 

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2020-11-03 EV-E801系G3,G2編成

後方へ回り込みまして

バックショットも狙ってみました。 

 

長時間露光で撮影しておりますと

明るく写るのですが、実際は夜闇に包まれます

未明の貨物駅。

 

ましてや構内の明るいライトはこちらからでは

逆光となります。

 

何とか特殊貨物検査票を探して

撮影したかったのですが、見つからずに

断念する事となりましたので輸送番号は

判らずじまいとなりました…

 

サブタイトルの甲???は番号が判明次第

記載する予定でございます。

 

 

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2020-11-03 8561列車

秋田へ向けて走り去るEV-E801系の横顔。

 

時間を戻しましてこの日の午後、

早朝に合流致しました埼玉から来訪された

えみソラ氏と一緒に裏調子へ布陣しまして

8561レを狙ったのでございます。

 

また、ここやそれまでの撮影では

多くの鉄仲間さんにお会いしえみソラ氏を

ご紹介する事が出来ました。

 

ワタクシが普段からお世話になっている

素晴らしい仲間の皆さまをえみソラ氏に

知っていただく、これもまた

嬉しい機会でございます。

 

ご一緒致しました皆様、感謝でございます。

 

 

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2020-11-03 8561列車

秋田の民間伝承、なまはげが側面に描かれます

EV-E801系は、男鹿線に投入されまして同線の

キハ40系に代わって活躍する事となります。

 

現在は実証試験的に量産先行の1編成2両が

彼の地で既に活躍しておりますが、増備は

計5編成、導入されるそうですので

今後も2編成が新製される事になります。

 

 

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2020-11-03 8561列車

今回の〆。

 

表題から引いた構図でもう一度。 

 

ご一緒致しましたえみソラ氏とはブログの

コメントで長年交流を持たせていただき

今回は以前から一緒に撮影オフ会をやりたいね、と

話しておりました。

 

残念な事に氏とワタクシではお仕事の休みが合わず

関西と関東と離れている事もあり中々実現には

至らなかったのですが、この日は両名の休みが合い

互いの都合もつきまして念願のオフ会実施と

なる事が出来ました。

 

いい年こいた、とは申しましても

それぞれ既婚の男女でございますから

二人っきりでの行動というものは例え何も

無くても怪しまれるだけでございます。

 

その辺の事情もお察しいただけたのでしょうか、

ワタクシの鉄仲間さん方が一堂に会する様な

集合をなさって下さり、大変賑やかな

楽しい時間を過ごす事が出来ました。

 

 

ワタクシ、人生で初めて女性の方と

一緒に撮り鉄をしたのでございます。

 

しかも女優さん並みの美人さん。

 

凄い経験でございました…

 

因みに、他の撮影記につきましては

お盆休みの遠征がご報告出来ておりませんので

そちらを済ませてからぼちぼち、お届けする

予定でございます。

 

 

それでは、

この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!